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          為什么高壓打氣筒會比普通打氣筒多出一個短的頭?news

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          為什么高壓打氣筒會比普通打氣筒多出一個短的頭?

          2017-08-18 11:13:05

            要是我們拿高壓打氣筒會比普通打氣筒對比就會發現高壓打氣筒會比普通打氣筒多出一個短的頭,這是為什么?其實高壓打氣筒會比普通打氣筒多出一個短的頭,我們一般把它叫做小儲氣罐,那究竟小儲氣罐有什么用呢?下面我們就一起來了解看看吧。

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            當你每打一次氣時,就要使力氣保持住,就是因為過流面積小,因而產生壓力差,需要按住等一會才能讓你費力氣壓縮的氣體基本上都通過氣門嘴進入輪胎里。但通常我們都不會等,連續打氣,這樣的結果就是有大量的氣體還沒等進入輪胎就被你提起時膨脹回去,如此反復,做無用功的干活。但是使用高壓打氣筒就不同了,主要是因為高壓打氣筒有小儲氣罐存在。

            高壓打氣筒和這個小儲氣罐之間就可以用一個比氣門芯過流面積大的多的單向閥,這樣過流壓降的問題就可以忽略不計了。你的每次辛苦按的壓縮空氣基本上都會快速進入到那個小儲氣罐,這樣你就不需要等,花費大把力氣按住傻等,從而可以快速連續打氣,而且損失最小。不要小看減少的這點損失,效率可是翻著幾番的提高!工業設計的魅力和水平就在于此!當壓力超過輪胎氣壓時,儲氣罐里的壓縮空氣就會通過氣門芯源源不斷進入輪胎里,直到壓力平衡為止。而且這和你打氣是各干各的,互不影響。唯一需要注意的就是這點,就是你雖然停了,但是小儲氣罐還在往輪胎里打氣,內胎打爆了瞬間爆棚感。

            雖然高壓打氣筒會比普通打氣筒多出一個短的頭,但在使用高壓打氣筒會更加的方便,可以連續持久的打氣了。

            

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